Pagājušajā nedēļā jau rakstīju, ka sākšu pārvietoties ar velosipēdu vairāk. Vakardien veicu pirmie braucienu divu gadu laikā. Brauciens no “maskačkas“/Salu tilta sākuma uz Upeslejām aizņēma mazāk par 45 min ar visu tehnisko pauzi. Tiesa gan jāpiebilst, ka gandrīz visu brauciena laiku bija ceļavējš. Katrā ziņā, ja būtu pretvējš, varētu pieskaitīt kāds 10-15 minūtes klāt.
Šis bija tāds neliels testa brauciens, lai noskaidroti, cik daudz esmu zaudējis, sēžot pie datora un interneta. Katrā ziņā rezultāts ir labāks nekā biju gaidījis. Es biju domājis, ka šo ceļu veikšu apmēram vienā stundā un 20 minūtēs. Laikam jau ikdienas “pastaigas” no Sauriešiem uz Upeslejām vai centrā tomēr saglabājis “kāju spēku”.
Atbildes par “Pārvietošos ar savu velosipēdu. Izmaksas un drošība”
Runājot arī par iepriekšējo rakstu par pārvietošanos ar savu velosipēdu, velodrošību un izmaksām, saņēmu daudz kritikas, ka dati esot pārspīlēti. Tad nu nelieli paskaidrojumi par to ka dati nav izdomāti.
Pirms tam gan jāpiebilst, ka katrs balstās uz savu pieredzi, tādēļ viedoklis profesionālam velobraucējam var atšķirties. Nevajadzētu jaukt ābolus ar bumbieriem.
Rakstot rakstu, balstījos uz to pieredzi, kāda bija divus gadus atpakaļ, kad vairāk kā 3 gadus strādāju par kurjeru Rīgā. Domāju, ka varētu piekrists tam, ka trīs gadu laikā ir iespējams uztrenēties, lai varētu veikt ātrus pārbraucienus no punkta A līdz punktam B, pa visīsāko ceļu. Pilsētas “ātrāko ceļu” (shortcut) pārzināšana ir arī viena kurjeru darba specifikām, kad nav obligāti jābrauc pa ielām un trotuāriem, bet var izvēlēties arī alternatīvus ceļus, piemēram, gar sliedēm starp Valmieras/Satekles un Matīsa ielām. Rakstā arī izmantoju terminu “aktīvi braucot”, ko biju domājis kā “nedaudz agresīvu”. Tāpat ir jānošķir ikdienas braukšana no velokurjera darba. Raktā pieminētas izmaksas tika rēķinātas kurjeram, nevis ikdienas braucējam uz darbu un atpakaļ, kurš nedzenās. Ikdienas braucēja gadījumā visas izmaksas ir DAUDZ mazākas un remonts nepieciešams reizi gadā vai pat vēl retāk, ja velosipēds tiek kopts.
Runājot par agresīvu braukšanu ar velosipēdu, jau strādājot par kurjeru skatījāmies ar draugu uz mazajiem, kas cenšas dzīties pakaļ mašīnām un saucām par pašnāvniekiem, jo pat mēs (kurjeri), kas ikdienā braukā pa pilsētu, neatļautos dažus izgājienus. Līdz ar to vienmēr esam teikuši, ka dullības var taisīt tikai tad, kad perfekti pārvaldi savu velosipēdu. Ko šobrīd es par sevi vairs nevarētu teikt. Arī man vakar nācās diezgan bieži pabraukt pa trotuāru, kādā lielākā krustojumā, jo nejūtos vēl pieradis pie sava jaunā velosipēda.
Velo izklaides pasākumi. MTB-O / Velo-O.
Tā kā tagad atkal esmu uz velosipēda, tad sāku atkal meklēt pasākumus, kuros varētu piedalīties ar velosipēdiem. Visvairāk protams ir sacensības, bet interesantāka liekās tomēr veloorientēšanās (Velo-O),piemēram, Mountain Bike Orienteering (MTB-O) pilsētā un/vai piepilsētā. Tas gan ir laikam jāorganizē. Bet nav nekas neiespējams. Bet par veloorientēšanos citu reizi. Cik zinu, tad “Magnēts” tādus organizē.
PS. Ir doma iegādāties jaunu velosipēdu vai velosipēda alumīnija rāmi. Ja kādam ir, var droši piedāvāt par saprātīgu cenu. Kontakti: www.rolandinsh.lv/par/
Līdzīgi raksti
un ilgi nebija jāgaida par veloorientēšanos pilsētā. Diemžēl pats nebūšu, bet kādam varbūt interesē – http://www.luzumpunkts.lv/celojumi/rigas_ganibas….
un ilgi nebija jāgaida par veloorientēšanos pilsētā. Diemžēl pats nebūšu, bet kādam varbūt interesē – http://www.luzumpunkts.lv/celojumi/rigas_ganibas….
un ilgi nebija jāgaida par veloorientēšanos pilsētā. Diemžēl pats nebūšu, bet kādam varbūt interesē – http://www.luzumpunkts.lv/celojumi/rigas_ganibas….
un ilgi nebija jāgaida par veloorientēšanos pilsētā. Diemžēl pats nebūšu, bet kādam varbūt interesē – http://www.luzumpunkts.lv/celojumi/rigas_ganibas….
un ilgi nebija jāgaida par veloorientēšanos pilsētā. Diemžēl pats nebūšu, bet kādam varbūt interesē – http://www.luzumpunkts.lv/celojumi/rigas_ganibas….
un ilgi nebija jāgaida par veloorientēšanos pilsētā. Diemžēl pats nebūšu, bet kādam varbūt interesē – http://www.luzumpunkts.lv/celojumi/rigas_ganibas….
un ilgi nebija jāgaida par veloorientēšanos pilsētā. Diemžēl pats nebūšu, bet kādam varbūt interesē – http://www.luzumpunkts.lv/celojumi/rigas_ganibas….